2026年– date –
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トレーラーハウス設置の前提について（一般質問より）
このトレーラーハウスは東京都に都市計画法にもとづき申請がされたが、建築物として出されている。「移動できる」ことを前提にしていなかったのではないか。答弁を求め... -
体育施設の在り方の検討について（一般質問より）
昨年の第三回定例会では、この優先利用に関連して「体育施設の利用のあり方について検討が必要」と答弁しています。どういう検討がなされたのか。 -
トレーラーハウスの公共性について（一般質問より）
小中学生がサッカースクールとしてトレーラーハウスを利用していたが、どういう公共性があったのか。 -
トレーラーハウスの移動の可否について（一般質問より）
仕様書には、災害発生の際には活用するとして「移動できるもの」であったはずだが、実際にはそうではなかった。なぜ移動できるようになっていなかったのか。 -
公共施設における民間活用について（一般質問より）
こうした背景には、目新しいものにすぐに飛びつく、企業の儲けの手段に公共施設を使わせ、無駄遣い、不公平と、いまの青木区政を象徴するものとなっています。 まさに... -
トレーラーハウスの賃料の基準について（一般質問より）
この間、区政を歪めたといわなければならない数々の問題が噴出し、その原因は、区政運営そのものに湯上がるからに他ならないと指摘しなければなりません。 第一は、バル... -
マイナンバーカード本体及び電子証明書の有効期限について（一般質問より）
マイナ保険証は高齢者、子ども、障害を持つ人にとって使いにくいことが指摘されており、葛飾区では国民健康保険の被保険者約８１，９００人に対し、マイナ保険証として... -
発行申請者が受け取りに来ていないマイナンバーカードの適切な管理について（一般質問より）
葛飾区には交付を受けていない、すなわち発行申請者が受け取りに来ていないマイナンバーカードが２万件以上あるが、その適切な管理についての条例上の取り扱いを定めな... -
ポイント事業の参加方法について（一般質問より）
ポイント付与によるデジタル化誘導の問題です。 東京アプリは、東京都が行政や地域の情報発信などを提供する公式スマートフォンアプリです。アプリで発信される活動への...
